Étiquette : Easter Jeep Safari

  • Jeep Rewind : Quand la nostalgie des années 80 et 90 s’empare du Wrangler et du Gladiator

    Jeep Rewind : Quand la nostalgie des années 80 et 90 s’empare du Wrangler et du Gladiator

    C’est l’histoire d’un coup de foudre qui passe du rêve à la réalité. Dévoilé sous forme de concept lors de l’Easter Jeep Safari 2025, le projet « Rewind » a suscité un tel enthousiasme que Jeep a décidé d’en faire une série limitée. Préparez vos cassettes et vos patins à roulettes : le futur de Jeep s’écrit au passé.

    De l’Easter Jeep Safari à la concession

    Chaque année, l’Easter Jeep Safari à Moab est le laboratoire à ciel ouvert de la marque. Mais rares sont les concepts qui franchissent la ligne de production sans filtre. Le concept Rewind est l’exception.

    « Lorsque nous avons vu l’accueil réservé au concept l’an dernier, nous savions que nous devions lui donner vie », explique Bob Broderdorf, PDG de la marque Jeep. Ce lancement s’inscrit dans la série « Twelve 4 Twelve », une campagne inédite proposant 12 éditions limitées en 12 mois. Le Wrangler Rewind en est le sixième opus, accompagné pour l’occasion d’une déclinaison sur le pickup Gladiator.

    Un design « 8-bit » et des couleurs flashy

    L’équipe de design de Jeep, composée de passionnés ayant grandi dans les années 80 et 90, a puisé son inspiration dans la pop culture de l’époque : des graphismes des premières consoles de jeux vidéo aux motifs géométriques des gobelets de « food-courts » américains.

    Le résultat est un mélange détonnant de robustesse moderne et de style rétro :

    • Extérieur : Des graphismes multicolores vibrants, des crochets de remorquage et des jantes aux accents dorés, ainsi qu’une palette de couleurs d’époque (incluant le fameux bleu Hydro Blue ou le violet Reign).
    • Intérieur : C’est ici que le clin d’œil est le plus fort, avec des sièges en cuir Nappa chauffants arborant un embossage inspiré des graphismes 8-bit des bornes d’arcade. On retrouve également un pommeau de levier de vitesses au design « dot-matrix » et des plaques commémoratives exclusives.

    Une base Willys pur jus

    Sous ce vernis nostalgique, Jeep n’a pas sacrifié l’efficacité. Les éditions Rewind sont basées sur la finition Willys, gage de capacités tout-terrain sérieuses :

    • Pneus off-road et protections de bas de caisse en acier (rock rails).
    • Différentiel arrière bloquant et mode Off-Road+.
    • Équipement moderne : écran d’information 7 pouces, régulateur de vitesse adaptatif, avertisseur de collision frontale et feux à LED.

    Le saviez-vous ? La série « Twelve 4 Twelve » est une première dans l’industrie. Jeep s’est engagé à lancer une édition spéciale chaque mois pendant un an, faisant de 2026 l’année la plus prolifique en termes de personnalisation d’usine pour le constructeur.

    Êtes-vous plutôt branché par ce retour aux sources coloré, ou préférez-vous le look plus baroudeur et sobre des Jeep classiques ?

  • Easter Jeep Safari : le pèlerinage tout-terrain des passionnés de Jeep

    Easter Jeep Safari : le pèlerinage tout-terrain des passionnés de Jeep

    Chaque printemps depuis plus d’un demi-siècle, la petite ville de Moab, nichée dans les paysages spectaculaires de l’Utah, devient la capitale mondiale du tout-terrain. L’Easter Jeep Safari, né en 1967 sous l’impulsion de quelques passionnés locaux, est devenu bien plus qu’un simple rassemblement : c’est une célébration de la culture Jeep, un laboratoire roulant pour les prototypes les plus fous et une vitrine vivante de la passion américaine pour l’aventure en 4×4.

    Une naissance modeste

    Tout commence modestement à la fin des années 60. L’association locale des commerçants de Moab, soucieuse de prolonger l’activité économique au-delà de la saison touristique, organise une randonnée tout-terrain le dimanche de Pâques. Quelques Jeep Willys, CJ et pick-up s’élancent sur les pistes rocailleuses du désert rouge. Le décor est déjà là : canyons vertigineux, arches naturelles, sentiers de slickrock si abrasifs qu’ils offrent une adhérence exceptionnelle… Moab devient vite un terrain de jeu mythique pour les amateurs de franchissement.

    Au fil des décennies, le bouche-à-oreille transforme ce petit événement local en rendez-vous incontournable. L’Easter Jeep Safari dure désormais neuf jours et attire des milliers de participants venus des quatre coins des États-Unis et d’ailleurs, souvent avec leurs Jeep personnalisées, prêtes à affronter les obstacles les plus extrêmes.

    Jeep, marque-pilote et show à ciel ouvert

    Dès les années 90, la marque Jeep comprend l’opportunité que représente cet événement. Elle y voit à la fois un terrain d’essai grandeur nature et une scène idéale pour affirmer son ADN. Chaque année depuis 2002, Jeep dévoile à Moab une série de concepts uniques, spécialement conçus pour le Safari. Ces prototypes mêlent nostalgie, innovation, et exubérance mécanique.

    On se souvient du Jeep Mighty FC Concept (2012), inspiré des camions à cabine avancée des années 50, ou encore du Jeep Magneto, un Wrangler électrique à boîte manuelle, proposé en plusieurs évolutions depuis 2021. Certains de ces concepts flirtent avec la série limitée, d’autres restent des études d’image, mais tous servent à renforcer l’aura de la marque auprès des puristes.

    C’est aussi à Moab que Jeep teste les composants de ses futurs modèles : nouvelles transmissions, suspensions renforcées, éléments de carrosserie. Loin des salons aseptisés, les retours des pratiquants influencent directement l’évolution des modèles de série.

    Un ancrage culturel fort

    L’Easter Jeep Safari n’est pas qu’un salon à ciel ouvert, c’est un rituel. Ceux qui y participent — parfois depuis trois générations — cultivent une forme de fidélité tribale à la marque et à la pratique du tout-terrain. Les sentiers comme Hell’s Revenge, Poison Spider Mesa ou Metal Masher sont devenus aussi emblématiques pour les Jeepers que la Nürburgring l’est pour les pistards.

    Aujourd’hui, alors que la transition électrique redessine les contours du 4×4, Moab reste un repère : un lieu où l’on célèbre encore le lien brut entre l’homme, la machine et la nature. Un endroit où Jeep rappelle que, malgré les écrans tactiles et les algorithmes, l’aventure commence toujours là où finit la route.