AUTOcult.frLa voiture raconte notre époque
La newsletter
11 septembre 1988. Dans l’arène de Monza, une étrange chape de recueillement enveloppe l’autodrome royal. Moins d’un mois plus tôt, le 14…
PLAY ▶ 00:03:00
◀◀ REBOBINEZ !PÉPITE D’ARCHIVEBOÎTE À GANTSF1 : Netflix condamné à 250 000 euros d’amende pour le documentaire du Michael Schumacher
HistoiresLes grimoires de Sant’Agata : Pourquoi les taureaux de Lamborghini tuaient des chevaux
ActualitésArnaud Belloni chez Stellantis, la promesse d’une nouvelle 2 CV et la martingale des icônes
Histoires10 septembre 1901 : Le jour où la France a inventé les plaques minéralogiques pour identifier les chauffards
Cinéma / TVFord Mustang GT 390, le mythe gravé dans l’asphalte de « Bullitt »
ActualitésNouvelle Dacia Spring, l’exil chinois prend fin à Novo MestoIl y a des choix qui font de la peine. Renoncer au projet W71 fut de ceux-là. Le projet Alpine W71 était séduisant à beaucoup d’égards et aurait sûrement eu ses raisons d’être en d’autres circonstances. Là, nous étions assurés de perdre beaucoup d’argent en le menant à terme. Il a fallu sacrifier le plaisir à l’essentiel.Louis Schweitzer 43 ?TOUTES LES
40 articles
Des campagnes devenues cultes aux idées qui ont marqué leur époque, AUTOcult raconte l’histoire de la publicité automobile, de ses slogans, de…
Voir la série →
13 articles
Ils ont donné leur nom, leur vision ou leur obsession à l’automobile. Retrouvez les portraits des fondateurs visionnaires qui ont bâti les…
Voir la série →