Pour son quinzième départ en FIA ecoRally Cup, Alexandre Stricher signe une victoire dans l’index de performance énergétique lors du Czech New Energies Rallye au volant d’un DS 3 CROSSBACK E-TENSE avec une moyenne de 10,48 kWh / 100 km. Cette moyenne est un record pour la saison, tout comme l’index et l’écart avec le deuxième du classement.
Depuis un peu plus d’un an, la Fédération Internationale de l’Automobile a modifié le calcul de l’index de performance énergétique en Bridgestone FIA ecoRally Cup. Grâce à un élément branché sur la prise OBD, la consommation est mesurée uniquement lors des zones de régularité.
En République tchèque, entre Ceske Budejovice et Cesky Krumlov, l’itinéraire proposait dix-huit zones de régularité pour 348 kilomètres chronométrés. « L’objectif était clairement de décrocher le trophée Bridgestone », commente Alexandre Stricher. « Dès les premiers kilomètres, nous nous sommes adaptés au terrain en réduisant la vitesse dans les montées et en rattrapant le retard dans les descentes. »
Au cœur de la Bohème du Sud, les routes très vallonées offraient un terrain de jeu idéal pour créer un écart conséquent dans le classement de la consommation d’énergie : « La météo était vraiment clémente et nous avons pu dérouler notre stratégie en passant par des cols à près de 1000 mètres d’altitude. La voiture était efficiente et agile dans les portions les plus étroites. La position de conduite haute aide également à bien placer les roues en trajectoire pour éviter les trous et les pierres en forêt. »
Confrontés aux meilleurs représentants internationaux et aux références nationales, Alexandre Stricher et Emilien Le Borgne signaient la meilleure performance de la saison en 10,48 kWh / 100 km, avec un indice de 0,6550, loin devant la Hyundai Kona de Tomas Plesnik et David Docekal en 0,7489 et la Peugeot e-2008 de Krystof Hajek et Nikola Hajkova en 0,7572. Les champions Bridgestone FIA ecoRally Cup en titre Michal Zdarsky et Jakub Nabelek en Hyundai Kona terminaient en quatrième position en 0,7740.