Rédaction – Page 17

ADN de course : Pourquoi le compte-tours Porsche reste au centre du jeu

i vous montez à bord d’une Porsche pour la première fois, un détail frappe immédiatement : ce n’est pas la vitesse qui…

Pirelli : Dans les secrets des « essayeurs » qui donnent une âme aux pneus

On imagine souvent l’essayeur automobile comme un pilote de course frustré ou un cascadeur en quête d’adrénaline. Chez Pirelli, la réalité est…

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F1 2026 : Enzo Ferrari aurait-il validé la nouvelle révolution moteur ? (Spoiler : Oui, mais…)

Alors que la Formule 1 s’apprête à basculer dans une nouvelle ère en 2026, avec un mariage parfaitement équilibré entre thermique et…

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General Motors

1996-2026 : Pourquoi nous vivons encore dans le monde créé il y a 30 ans

En mars 1996, alors que Damon Hill remportait le premier Grand Prix de la saison à Melbourne, un étudiant de Stanford nommé…

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Enquête : Faut-il (encore) croire au retour de Marcos ? Et si cette fois, c’était la bonne ?

TVR, Lotus, Westfield, Zenos… La liste des artisans britanniques qui ont fini dans le décor ressemble à un cimetière de rêves en…

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Ferdinand Porsche : l’architecte de la voiture populaire et du mythe sportif

Après Henry Ford, le démocrate de l’automobile, AUTOcult.fr vous invite à découvrir le parcours extraordinaire de Ferdinand Porsche. Un nom qui évoque…

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Super Bowl LX : Le prix de la pub atteint les 10 millions, les constructeurs font le show (ou presque)

Le 8 février 2026, plus de 130 millions de spectateurs seront rivés devant NBC pour le Super Bowl LX. Mais sur le…

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Expertise vs Influence : Pourquoi Jay Leno reste le vrai « patron » au volant du Slate Truck

À une époque où les constructeurs confient leurs volants à des influenceurs dont la connaissance mécanique s’arrête souvent à la couleur de…

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Citations

Citation : Rowan Atkinson

Derrière les mimiques universelles de Mr. Bean et le sarcasme de Blackadder, Rowan Atkinson dissimule l’une des cultures mécaniques les plus pointues…

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