Author: Rédaction
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Bovensiepen Zagato : quand l’héritage d’Alpina rencontre le style Zagato
À l’occasion du Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, la famille Bovensiepen — héritière d’Alpina — a dévoilé sa toute première création sous son nouveau label, en collaboration avec le célèbre carrossier italien Zagato : la Bovensiepen Zagato, GT unique née de la BMW M4 Cabriolet. Une alliance germano-italienne inédite Basée sur la plateforme de la…
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Les premiers pas de l’automobile sur la Lune
En juillet 1971, les astronautes Dave Scott et James B. Irwin quittèrent la Terre à bord du module lunaire Falcon, embarquant pour une mission Apollo 15 qui marquerait l’histoire. Après avoir traversé l’immensité glaciale de l’espace sur plus de 400 000 km, ils furent les premiers à non seulement laisser leurs empreintes sur la Lune,…
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Le Festival of Speed 2025 célèbre 75 ans de Formule 1 dans une mise en scène spectaculaire
Le Festival of Speed de Goodwood a une nouvelle fois transformé la paisible campagne du West Sussex en un théâtre d’émotions mécaniques. Mais en 2025, l’événement fondé par le Duc de Richmond a franchi un cap : pour célébrer les 75 ans du Championnat du Monde de Formule 1, jamais autant de monoplaces ni de…
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Opel Frontera GRAVEL : l’aventure électrique prend de l’altitude à Courchevel
Opel a choisi les cimes pour dévoiler au public français l’un de ses projets les plus audacieux. À l’occasion du Red Bull 400, événement sportif aussi intense que spectaculaire, le concept Opel Frontera GRAVEL s’est offert une première nationale pleine de panache, loin des salons feutrés, au cœur des Alpes. Dans un décor de haute…
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Morgan Supersport : quand Malvern fait (vraiment) évoluer sa formule
Il y a des voitures qu’on excuse. Qu’on juge selon des critères à part. Qui se soustraient aux référentiels habituels parce qu’elles se situent ailleurs : sur le terrain de la nostalgie, du charme rétro ou de la singularité artisanale. Les Morgan en font partie. Du moins, elles en faisaient partie. Car avec la nouvelle…
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Tiger et la Bengal : quand Buick pariait sur le golf pour rajeunir son image
Au tout début des années 2000, General Motors traverse une crise identitaire. Ses marques historiques souffrent d’un désamour grandissant auprès du jeune public américain. Buick, symbole d’un certain classicisme automobile, cherche alors à rajeunir son image. Et c’est sur un green que la marque à l’écusson tri-shield décide de miser gros. En 2000, elle signe…
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Jean Alesi, retour à Paul Ricard : l’émotion d’un premier rêve
9 juillet 1989. Un soleil de plomb écrase le bitume de Paul Ricard. À l’ombre des pins parasols, une monoplace bleue détonne dans le paddock. La Tyrrell 018, austère mais racée, s’apprête à révéler au monde un jeune pilote franco-sicilien venu de la F3000 : Jean Alesi. Ce jour-là, tout change. Pour lui. Pour l’équipe…
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Ferrari SP12 EC : une guitare à douze cylindres signée Maranello
La Ferrari SP12 EC n’est pas une voiture comme les autres. Ni concept-car, ni série spéciale, ni prototype de développement. C’est une pièce unique, façonnée sur mesure pour un seul homme : Eric Clapton, icône de la guitare et passionné notoire de la marque au cheval cabré. Présentée en 2012, cette Ferrari sur commande s’inscrit…
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Une voiture pour un trou en un : l’incroyable histoire d’un coup parfait devenu stratégie marketing
Sur un green baigné de soleil, un golfeur s’approche d’un par 3. Il frappe. La balle fend l’air, rebondit sur le green, roule… et entre dans le trou. L’exploit est déjà rarissime, mais ce jour-là, il est aussi récompensé par un lot improbable : une voiture flambant neuve. Voilà une scène devenue classique dans les…
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Le taxi au cinéma, ou quand la voiture devient théâtre de l’instant
Il y a, au cinéma, un lieu sans murs, sans fenêtres, sans racines. Un espace en mouvement, né du trajet, de la transition d’un point à un autre. C’est le taxi. Comme tous les lieux de passage, il ne se définit que par ce qu’il relie. Il n’a pas de passé, pas d’avenir. Il ne…
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Ferrari Amalfi : une nouvelle ère pour le « modèle d’accès » au Cheval Cabré
Adieu Roma, bonjour Amalfi. Ferrari remplace son coupé d’entrée de gamme par une GT retravaillée de fond en comble, affichant 631 ch, une ergonomie repensée et une nouvelle identité stylistique. L’Amalfi ouvre un nouveau chapitre pour la marque, avec le retour des commandes physiques plébiscitées par les clients. Ferrari tourne une page importante de son…