Un parfum de légende plane sur le prochain E-Rallye Monte-Carlo ! Le pilote grenoblois Bruno Saby, vainqueur de l’épreuve en 1988, effectue un retour hautement symbolique en Principauté. Il retrouvera la marque qui a marqué sa carrière, Lancia, pour piloter la toute nouvelle Lancia Ypsilon HF, la version haute performance et 100 % électrique de la citadine emblématique.

Le duo de choc, composé de Bruno Saby et de son copilote Christophe Marquès, s’alignera au départ de ce rallye de régularité électrique. Pour les passionnés, ce retour est indissociable d’un souvenir marquant : la victoire de Saby en 1988 au volant de la mythique Lancia Delta HF 4WD, une des plus belles pages de l’histoire de la marque en Championnat du Monde des Rallyes.

Lancia Ypsilon HF : l’ADN sportif électrique

L’engagement de Saby se fait avec la Lancia Ypsilon HF, première déclinaison haute performance de la nouvelle génération Lancia. Loin d’être une simple citadine électrifiée, cette compacte italienne revendique un tempérament affirmé, fidèle à la tradition des modèles « HF » historiques.

• Moteur 100 % électrique de 280 chevaux : Une puissance significative pour affirmer l’esprit sportif.
• Châssis optimisé : Abaissé, il intègre un différentiel Torsen pour garantir motricité et stabilité, ainsi que des freins spécifiques dimensionnés pour un usage intensif.

La Ypsilon HF se positionne ainsi comme un pont entre l’héritage glorieux de Lancia et l’avenir de la mobilité électrique, prouvant que performance et électrification peuvent cohabiter sans compromis.

« Revenir au Monte-Carlo avec Lancia, c’est un symbole fort, » explique Bruno Saby. « Ce rallye a marqué ma carrière et ma vie de pilote. Aujourd’hui, je retrouve cette atmosphère unique, avec une voiture qui incarne le futur de l’automobile. La passion reste la même. »

Une préparation victorieuse

L’E-Rallye Monte-Carlo ne sera pas une découverte pour le pilote, déjà habitué aux rallyes de régularité 100 % électriques. Pour préparer cet événement, Bruno Saby a d’ailleurs déjà testé la Ypsilon HF avec succès.

Il a récemment remporté la première édition de l’E-Rallye France Auvergne Rhône Alpes entre la Savoie et le Puy-de-Dôme, décrochant une large victoire avec dix meilleurs temps sur quatorze possibles aux côtés de Christophe Marquès. Une démonstration que la finesse de son pilotage est un atout précieux pour exploiter les qualités de la nouvelle Lancia électrique.

Ce retour, loin de la seule nostalgie, est pour Lancia une manière de faire le lien entre son implication historique en rallye et le plaisir de conduire de ses modèles de série.

Bruno Saby a également participé au Tour de Corse Historique au volant d’une Lancia Delta Integrale HF !