-
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale : le retour du mythe sur les spéciales
Lancia rallume la flamme. Après avoir signé son retour en rallye par l’entrée de modèles destinés aux catégories Rally4 et Rally6, la marque italienne annonce aujourd’hui le développement d’une Ypsilon Rally2 HF Integrale. Une nouvelle…
-
Autoforma Norrsken : La Volvo P1800 ES revient avec une cure de carbone et un 5 cylindres !
Niels van Roij est sans doute l’un des « coachbuilders » les plus prolifiques et audacieux…
-
BMW M1 : Le seul « trafic » de compteur légal (et génial) signé BMW Classic
D’ordinaire, tomber sur une voiture de collection affichant 1 km au compteur déclenche une…
-
Retromobile : visite du stand Renault
Le vingtième anniversaire de la Renault Twingo, quelques modèles spécifiques dont une Victoria Rothschild de 1913, une Alpine A220 V8, une balayeuse de 1913, une Nerva Grand Sport de 1937 et la Formule 1 RS01, et l’Alpine-Renault A110 de Jean-Claude Andruet et « Biche » du tout récent Rallye Monte-Carlo historique. Ce sont les voitures à voir sur…
-
Nouveauté : Citroën Technospace Concept
Voici à quoi ressemblera le prochain Citroën C4 Picasso… La marque parisienne a choisi de présenter un concept lors du prochain Salon de Genève avant de dévoiler la version commerciale.
-
Retromobile : Ce qu’il faut voir
Le top 5 de @Hiouville Fiskens Les vendeurs en tous genres ne sont pas rares à Rétromobile, mais il faut avouer que le stand du spécialiste Fiskens mérite le coup d’oeil. Au programme, Bugatti Type 37 (1927), Bentley 3 Litre (1926), Ferrari 275 GTB/C ex-Scuderia Filipinetti… et d’autres. A noter qu’il est permis de rentrer…
-
Rencontre : BMW Série 3 GT
BMW organisait une double présentation de sa BMW Série 3 GT aujourd’hui. Parallèlement à la révélation du troisième modèle de la famille Série 3 à Munich, BMW France regroupait quatre voitures dans son espace dédié Avenue George V. Positionnement La GT ressemble à une Série 3 Berline avec un hayon. Dans les faits, les côtes…
-
Vu : Peugeot 504 Coupé
La Peugeot 504 Coupé est au cœur d’une longue tradition de collaboration entre Peugeot et Pininfarina. L’élégance sans excès en fait l’une des voitures les plus réussies de l’histoire automobile française. Entre 1969 et 1983, près de 23 000 coupés sont produits et un peu plus de 8 000 cabriolets. Ils sont partagés entre le moteur 4…
-
Dessin : Opel Insignia
Voiture de l’année 2009 en Europe, l’Opel Insignia s’inspirait du prototype GTC Concept présenté lors du Salon de Genève 2007. En voici l’un des premiers dessins.
-
Nouveauté : Renault Scénic XMOD
Look de baroudeur pour le Scénic XMOD qui vient coiffer la nouvelle gamme restylée du monospace Renault. Il n’est disponible qu’en deux roues motrices avec un nouveau système de contrôle de traction Extended Grip. Il sera présenté lors du Salon de Genève.
-
Darwinisme : Porsche 911
C’est l’une des plus grandes sagas de l’histoire de l’automobile. Le premier prototype de ce que sera le Porsche 911 est présenté en 1959 pour remplacer la 356. Cinquante ans plus tard, le dessin conserve toujours le même élan. Sur ces photos, la première 911 (Classic) commercialisée en 1963 est accompagnée par les 911 de…
-
Histoire : Ford Model 40 Special Speedster
En 2011, une voiture vieille de 77 ans apparaît au concours d’élégance de Pebble Beach. Un modèle unique qui porte un morceau d’histoire de l’industrie américaine : une Ford Model 40 Special Speedster, œuvre d’Eugène Bob Gregorie et d’Edsel Ford, le fils d’Henry. En 1932, Edsel Ford revient d’une visite en Europe. Le président de Ford Motor Company…
-
Essai Chevrolet Spark : une offre à 6 490 euros
Une voiture neuve à 6 490 euros… C’est ce que propose Chevrolet pour le lancement de sa Spark légèrement modernisée pour cette nouvelle année. Un prix imbattable sur le marché hexagonal. Présent en France depuis seulement huit ans, Chevrolet – quatrième marque à l’échelle mondiale – poursuit son offensive. Aux côtés des Corvette, Camaro ou Orlando…
-
Publicité : Renault Twingo
Présentée au Mondial de l’Automobile de Paris 1992, la Renault Twingo est une révolution dans le monde des citadines. D’abord disponible en une seule finition, avec un seul moteur (1 239 cm3 de 55 chevaux dérivé du Cléon de la R8 !) et seulement cinq teintes de carrosserie, elle incarnait l’innovation dont était capable Renault.
-
Vu : Fiat 500
Sur l’un des chemins qui mènent à Rome, une Fiat 500L d’époque lancée « à pleine vitesse ». Un morceau d’Italie, dans sa forme, son bruit, son odeur !
-
Neuf logos pour un siècle de Chevrolet
Fondé en 1911, Chevrolet a fêté son premier siècle d’existence il y a deux ans… Petit retour sur ces cent ans d’histoire à travers neuf logos. Mécanicien né en Suisse, Louis Chevrolet a fondé la marque « Chevrolet » en 1911 avec l’appui de William Durant, à l’origine de General Motors. Le logo reprend la forme d’un nœud papillon…
-
José Igniacio Lopez, le grand inquisiteur devenu paria
Longtemps la cible des plus grands dirigeants mondiaux, José Ignacio Lopez de Arriortua est connu pour avoir lancé le redressement d’Opel, celui de General Motors et d’avoir entamé celui de Volkswagen au début des années 90, avant de disparaître sur fond d’affaire d’espionnage. Inaki, Lopez le Terrible, le Grand Inquisiteur, Der Skrupellos (le sans-scrupule), l’hidalgo du cost-cutting,…
-
Citation : Françoise Sagan
Citation de François Sagan, écrivaine française adepte de voitures sportives : « Je préfère pleurer dans une Jaguar plutôt que dans un autobus. »