Tag: Air Liquide
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Formule chimique H2
Ce texte a été publié en version anglaise sur @cH2ange après l’e-Rallye Monte-Carlo. Passionné de sport automobile, Alexandre Stricher a travaillé pendant de nombreuses années dans le monde des rallyes en tant que communicant. Depuis 2015, c’est avec la casquette de pilote qu’il participe au e-rallye Monte-Carlo (ex-rallye des énergies alternatives). Cette épreuve, qui existe…
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Arrivée : la deuxième place avec des « si » !
Et si, et si, et si… Et si ça s’était passé autrement, tout le monde serait champion du monde. La vérité de la compétition impose une implacable réalité : il n’y a qu’un unique vainqueur. Les autres ne peuvent que parler avec des « si ». Si j’extrais uniquement les résultats à partir du moment…
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Etape 2b : potentiel et expérience
J’avoue que j’avais des ambitions… Même si la concurrence était présente avec cinq des six premiers du classement FIA au départ, l’objectif était d’aller chercher un podium. Avant même de m’élancer dans la première zone de régularité, j’étais plus mesuré. Un rallye, quel que soit le niveau, réclame du travail. On peut « avoir fait…
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Etape 2a : confidence pour confidence
Les premiers résultats sont tombés. Sans vraiment de surprise, notre équipage est très rapidement sorti de la lutte pour la victoire, pour le podium et même pour le top 10 du classement général. Le rallye – quel que soit son type – est une histoire de confiance. Il faut avoir confiance en son véhicule, que…
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Etape 1b : concentration maximale
Nous avions 26 heures pour aller de Fontainebleau à Onet-le-Château, terme de la concentration de cet eRallye Monte-Carlo. Tout le monde est bien arrivé, sauf les Kangoo hybride (électrique / hydrogène), dont l’autonomie empêche vraiment d’entamer d’aussi longues traversées. Depuis le départ, nous avons parcouru 624 km afin de rejoindre Onet-le-Château. Après la première charge…
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Etape 1a : le premier élément
La première étape de l’eRallye Monte-Carlo est un parcours de concentration à effectuer en 26 heures entre Fontainebleau et Onet-le-Château. Premiers kilomètres, premiers réglages… Voyager avec un véhicule hydrogène reste une découverte. Une découverte car il n’existe qu’une dizaine de Toyota Mirai et quelques dizaines de Hyundai ix35. L’écosystème « H » a encore besoin d’être déployé…
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Numéro atomique 1 pour AUTOcult !
Deux podiums consécutifs au classement général du eRallye Monte-Carlo ne pouvaient pas rester sans suite… Air Liquide fait confiance à AUTOcult pour l’édition 2018 de l’épreuve reine des rallyes sans émission de CO2. Je serai au départ aux commandes d’une Toyota Mirai. J’ai une passion pour Mendeleïev… Peut-être que je m’ennuyais trop durant les cours…