Chaque année, le site américain iSeeCars.com scrute des millions d’odomètres pour répondre à une question simple, mais essentielle : quelles voitures durent le plus longtemps ? Et en 2025, le verdict est tombé. Sans grande surprise, Toyota continue de dominer le classement des véhicules les plus endurants. Mais cette année, un autre groupe se distingue là où on ne l’attendait pas : Stellantis.
Une étude titanesque sur 174 millions de véhicules
L’équipe d’iSeeCars a passé au crible les données de 174 millions de voitures, SUV et pick-up vendus aux États-Unis, en calculant la probabilité pour chaque modèle d’atteindre le cap symbolique des 250 000 miles, soit environ 400 000 kilomètres.
Leur modèle statistique propriétaire permet d’estimer les chances de survie mécanique d’un véhicule en fonction de son kilométrage moyen et de sa longévité observée.
Résultat : la Toyota Sequoia décroche la première place, avec 39,1 % de probabilité de dépasser ce seuil impressionnant — soit plus de huit fois la moyenne de l’industrie, fixée à 4,8 %.
Toyota, toujours au sommet
Sans surprise, Toyota domine le classement général, trustant 10 places sur les 25 premières. Le constructeur japonais confirme sa réputation de fiabilité, bâtie sur des décennies de constance technique et de rigueur industrielle.
Sa filiale Lexus brille également, tandis que Honda et Acura (autre marque premium japonaise) complètent le podium des marques les plus durables. Côté carrosseries, les SUV raflent la mise, représentant près de la moitié du Top 25, suivis par les berlines, pick-up et quelques hybrides.
Et c’est là que les choses deviennent intéressantes : car si la Sequoia s’impose comme reine de la longévité, le pick-up Ram 3500 — un modèle Stellantis — vient troubler la hiérarchie.
La surprise Stellantis : le Ram 3500 en tête des pick-up
Oui, vous avez bien lu : le véhicule le plus endurant toutes catégories confondues n’est pas une Toyota, mais un Ram 3500.
Selon iSeeCars, le mastodonte américain affiche une probabilité de 39,7 % d’atteindre 250 000 miles, soit un peu plus que la Sequoia !
Certes, les versions « heavy duty » n’étaient pas incluses dans le classement principal, mais cette performance mérite d’être soulignée. Car elle témoigne du sérieux des ingénieurs de Stellantis dans le développement de leurs pick-up, souvent utilisés dans des conditions extrêmes — flottes professionnelles, chantiers, transport lourd — et soumis à un entretien rigoureux.
La Toyota Tundra suit de près, mais la présence du Ram en tête démontre que Stellantis est capable de rivaliser avec les champions de la fiabilité mécanique.
Des SUV, des berlines, et des hybrides de plus en plus endurantes
La tendance se confirme : les SUV dominent les classements de longévité. Sur les 25 modèles les plus susceptibles d’atteindre 400 000 km, 11 sont des SUV, avec une forte présence des Toyota Highlander, 4Runner et Land Cruiser, mais aussi des Honda Pilot et Lexus GX.
Les berlines restent une valeur sûre, notamment la Lexus IS, première de sa catégorie avec 27,5 % de chances de dépasser le quart de million de miles, suivie par la Toyota Avalon et la Toyota Prius.
Les hybrides, longtemps critiqués pour leur complexité technologique, s’affirment désormais comme des modèles d’endurance. La Toyota Highlander Hybrid en tête avec 31 %, prouve que l’électrification bien maîtrisée n’a rien à envier aux moteurs thermiques sur la durée.
Une constante japonaise, mais un message clair pour les autres
Depuis vingt ans, les études de fiabilité placent les marques japonaises en tête. Mais l’édition 2025 de cette étude marque un tournant discret mais significatif : la montée en puissance de Stellantis dans un domaine où le groupe était rarement cité parmi les meilleurs.
Avec le Ram 3500, Stellantis démontre que la fiabilité n’est pas qu’une affaire de tradition, mais aussi de rigueur industrielle et d’entretien suivi. Et cette dynamique pourrait profiter à d’autres marques du groupe — Jeep et Dodge, selon les marchés — si les standards de qualité continuent de progresser.
Longévité et contexte économique : un enjeu majeur
Dans un contexte où le prix moyen des véhicules neufs dépasse les 47 000 dollars aux États-Unis (et les 35 000 euros en Europe), la durabilité devient un argument économique autant qu’écologique.
Les consommateurs cherchent des voitures capables de durer deux décennies sans gros frais mécaniques.
Karl Brauer, analyste chez iSeeCars, le résume parfaitement :
« Le coût des véhicules rend leur durée de vie plus importante que jamais. Si vous choisissez bien, vous pouvez économiser des dizaines de milliers de dollars sur vos coûts de transport. »
Autrement dit, l’achat d’un véhicule durable n’est plus seulement une question de fiabilité, mais de rentabilité à long terme.
