AUTOcult.frLa voiture raconte notre époque
La newsletter
Deux V8 superposés ravagés par les vibrations, Colin Chapman qui ronge ses freins au muret et un coup de poker payé en liquide à Watkins Glen : retour sur la seule victoire en Formule 1 du monstrueux moteur BRM H16.
PLAY ▶ 00:05:00
ActualitésDacia Striker : David Durand et l’art d’économiser un faisceau pour payer un écran
ActualitésVolkswagen ID. Tiguan : L’aveu d’échec de l’ID.4 maquillé en renaissance mécanique
ActualitésJeu-concours : Gagnez vos invitations pour le Mondial de l’Automobile de Paris 2026 avec AUTOcult.fr
Histoires1er octobre 1964 : Le jour où Jean-Luc Lagardère a fait rugir Matra sur les ruines de René Bonnet
Cinéma / TVDodge Charger « General Lee » : Sacs de ciment dans la malle, coques tordues et le massacre Warner BrosIl y a des choix qui font de la peine. Renoncer au projet W71 fut de ceux-là. Le projet Alpine W71 était séduisant à beaucoup d’égards et aurait sûrement eu ses raisons d’être en d’autres circonstances. Là, nous étions assurés de perdre beaucoup d’argent en le menant à terme. Il a fallu sacrifier le plaisir à l’essentiel.Louis Schweitzer 43 ?TOUTES LES
40 articles
Des campagnes devenues cultes aux idées qui ont marqué leur époque, AUTOcult raconte l’histoire de la publicité automobile, de ses slogans, de…
Voir la série →
◀◀ REMBOBINEZ