AUTOcult.frLa voiture raconte notre époque
La newsletter
12 novembre 1936 : comment l'ingénieur Charles Purcell a foncé les caissons sous-marins du Bay Bridge à 73 m de profondeur pour ouvrir la baie de San Francisco.
PLAY ▶ 00:06:00
HistoiresGibraltar : Pourquoi l’enclave de la Couronne a banni le volant à droite
EssaisEssai BYD Seal 6 DM-i : De Tournai au Mont-Saint-Aubert, l’épreuve du flegme chinois
ActualitésHuissiers chez BYD : Quand Gaydon joue sa survie commerciale sur les serveurs de La Haye
Histoires11 novembre 1918 : À 11 heures du matin, les barbotins du char FT deviennent tracteurs à Billancourt
Alfa RomeoCorrado Lopresto : Le gardien des prototypes secrets et le roi de l’élégance italienneL’A610 ne se vend pas parce qu’elle n’a pas d’image. Aujourd’hui comme hier, une Alpine devrait être une voiture de compétition utilisable sur route. Or l’A610 n’est adaptée à aucune discipline sportive. En plus, elle est trop chère.Jean Rédélé 43 ?TOUTES LES
13 articles
Ils ont donné leur nom, leur vision ou leur obsession à l’automobile. Retrouvez les portraits des fondateurs visionnaires qui ont bâti les…
Voir la série →
◀◀ REMBOBINEZ