AUTOcult.frAUTOcult.frLa voiture raconte notre époque La newsletter
Au sommaire
Peugeot E-T16 : 816 ch sous le hayon et zéro avenir en série pour l’héritière du Groupe BActualitésPeugeot E-T16 : 816 ch sous le hayon et zéro avenir en série pour l’héritière du Groupe B
◷ 6 min
Stellantis : Quand Antonio Filosa prépare ses chaînes à fabriquer des voitures chinoisesActualitésStellantis : Quand Antonio Filosa prépare ses chaînes à fabriquer des voitures chinoises
◷ 6 min
13 octobre 1974 : Le couronnement amer de la Citroën CX avant le grand saut sous la tutelle de PeugeotHistoires13 octobre 1974 : Le couronnement amer de la Citroën CX avant le grand saut sous la tutelle de Peugeot
◷ 5 min
Citroën 2 CV électrique : L’icône à 15 000 euros cache une matrice Leapmotor et une usine italienneActualitésCitroën 2 CV électrique : L’icône à 15 000 euros cache une matrice Leapmotor et une usine italienne
◷ 5 min
Mondial de Paris 2026 : À 20 euros l’entrée, le salon automobile achève sa mue en centre de conversionActualitésMondial de Paris 2026 : À 20 euros l’entrée, le salon automobile achève sa mue en centre de conversion
◷ 5 min
LES PETITES PHRASES D’AUTOCULTILS L’ONT
DIT
→
UNE PETITE PHRASE POUR LA ROUTE
En dehors de la mode, des bijoux, des parfums et du vin, la France n’est pas à la pointe. Rien d’autre ne se vend. Qui achète des voitures françaises ? Pas moi.
Karl Lagerfield
43 ?TOUTES LES
PETITES PHRASES
ENTRER →
RDV DU
JOUR
07 HRDV DU JOURUne date. Un fait. L’automobile raconte son époque
13 HACTUCe qu’il faut comprendre aujourd’hui
19 HCULTURECinéma, publicité, design et société

LES SÉRIES

Mitsubishi Pajero Kleinschmidt Dakar◀◀ REMBOBINEZ
NOS HISTOIRES
PHOTOS D’ARCHIVES
OUVRIR LA BOÎTE À GANTS →La première victoire féminine sur le Dakar
◷ 2 min