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2 octobre 1966 : Huit arbres à cames, deux vilebrequins et le hold-up de Jim Clark avec le H16 BRM
Deux V8 superposés ravagés par les vibrations, Colin Chapman qui ronge ses freins au muret et un coup de poker payé en liquide à Watkins Glen : retour sur la seule victoire en Formule 1 du monstrueux moteur BRM H16.
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