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Quand le papier donne la leçon : La double page géniale du magazine Evo (Août 2026)
À l’heure où nos filtres d’actualité régurgitent des milliers d’images à la seconde, où le balayage compulsif sur écran a remplacé la lecture attentive, il arrive qu’un magazine physique vous rappelle brutalement pourquoi le papier…
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Fin de partie pour les convois : Le Tyrol du Sud ferme le col du Stelvio aux rallyes et sorties de clubs
L’image tenait du pèlerinage pour tout amateur de belle mécanique : un alignement de…
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La naissance d’un mythe : Comment la Jeep a sauvé le monde libre (1941-1945)
En ce mois de juillet 2026, la marque Jeep célèbre officiellement son 85e anniversaire.…
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Robert Kubica : De l’enfer au paradis, le sacre héroïque du Mans 2025
Il est des histoires que même les scénaristes d’Hollywood n’oseraient pas écrire tant elles semblent invraisemblables. Celle de Robert Kubica est de cette trempe. En remportant les 24 Heures du Mans 2025 au volant de la Ferrari 499P d’AF Corse, le pilote polonais n’a pas seulement gagné une course. Il a bouclé la boucle d’une…
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Ferdinand Habsburg : Un héritier impérial au service du collectif Alpine
Dans le paddock du Championnat du Monde d’Endurance (WEC), certains noms brillent par leurs palmarès. Celui de Ferdinand Habsburg brille par l’Histoire. Descendant direct de la dynastie qui régna sur l’Europe pendant des siècles, l’Autrichien de 27 ans a troqué les palais pour les baquets de l’Hypercar Alpine A424. Portrait d’un pilote qui refuse les…
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Monaco GP (1929-1989) : L’histoire à fleur de peau, garantie 100 % sans IA
En 2026, il suffit d’entrer quelques lignes de texte dans une invite pour qu’une intelligence artificielle vous génère une Formule 1 glissant devant le Casino de Monte-Carlo dans un style rétro parfait. C’est propre, c’est immédiat, mais c’est profondément faux. Pour retrouver le grand frisson du vrai, nous avons plongé dans les archives photographiques de…
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Le diamant perdu de Monaco : quand Jaguar joaillait sa F1
Le Grand Prix de Monaco a toujours été l’épreuve de toutes les extravagances. Dans les rues étroites de la Principauté, le faste et le sport s’entremêlent, entre yachts luxueux, célébrités, champagne et, parfois, coups de communication spectaculaires. Mais rarement une équipe de Formule 1 n’a osé aller aussi loin que Jaguar Racing en 2004, lorsqu’elle…
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Porsche 911 Dakar : 7 400 km d’enfer et de poussière au Rally dos Sertões
Qu’est-ce qui peut bien pousser une famille à troquer le confort d’un grand SUV contre une authentique voiture de sport pour affronter des milliers de kilomètres de sable, de roches et de rivières ? Pour Fredy et Susele Piotto Vogt, la réponse s’est écrite en lettres de poussière lors d’une expédition mémorable à travers le…
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Porsche fête les 50 ans du Transaxle : L’autre âme de Stuttgart
Lorsque l’on prononce le nom de Porsche, le réflexe pavlovien impose l’image d’un flat-six en porte-à-faux arrière. Pourtant, une autre lignée a profondément marqué l’histoire de la marque et assuré sa survie commerciale. En 2026, Stuttgart célèbre le demi-siècle de l’architecture Transaxle avec un programme d’expositions éphémères baptisé « Forever Young. Celebrating Transaxle ». Retour…
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Ferrari 250 GT California Spyder : La reine des enchères a encore frappé à Monaco
S’il existe un baromètre de la santé financière des collectionneurs, c’est bien la Ferrari 250 GT California Spyder. Lors de la récente vente RM Sotheby’s en marge du Grand Prix Historique de Monaco 2026, un exemplaire « SWB » (châssis court) de 1961 a une nouvelle fois affolé les compteurs. Mais qu’est-ce qui pousse un homme à…
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Le col du Stelvio a 200 ans : Hommage au roi absolu des sommets alpins
« Aujourd’hui est le troisième plus beau jour de ma vie. Depuis la naissance de mes deux fils, rien de ce que j’ai fait n’a été aussi beau. Rien. » Ces mots empreints d’une immense émotion ne viennent pas de n’importe qui. Ils sont signés Hans-Joachim Stuck, légende absolue du sport automobile, double vainqueur des…
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AC Cobra GT Coupé : La légende s’offre un toit et 730 chevaux
AC Cars, le plus ancien constructeur automobile britannique encore en activité, vient de frapper un grand coup pour célébrer le 125e anniversaire de sa fondation. Le constructeur a dévoilé aujourd’hui la version de production de la redoutable AC Cobra GT Coupé. Une déclinaison à toit rigide qui transforme le mythique roadster en un super-grand tourisme…
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Le Mans : Le pont Dunlop change de nom, une page d’histoire se tourne
C’est l’un des repères les plus célèbres du sport automobile mondial. Depuis des décennies, le pont Dunlop surplombait la piste du Mans, offrant le décor parfait aux photographes capturant le peloton dévalant la colline après le départ. En 2026, la structure reste, mais le nom change : dites désormais « Pont Goodyear ». Une mutation plus commerciale…
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Pourquoi n’y a-t-il pas de Porsche engagées en Hypercar aux 24 Heures du Mans ?
C’est le choc de cette édition 2026 : pour la première fois après trois saisons de lutte acharnée pour décrocher une 20e victoire historique, Porsche est absent de la catégorie reine aux 24 Heures du Mans. Pas de 963 officielle, pas de privée. Un vide immense pour les fans, qui s’explique par un imbroglio réglementaire…
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Ferrari 12Cilindri : Le dernier sanctuaire du V12 atmosphérique
Alors que le monde de l’automobile semble avoir définitivement basculé dans l’ère du silence électrique et des moteurs hybridés, Ferrari vient de lancer un pavé dans la mare — ou plutôt un hurlement dans la vallée. La bien nommée « 12Cilindri » n’est pas seulement une nouvelle GT ; c’est un acte de résistance mécanique pur et…
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L’ère des Restomods : Pourquoi nos cœurs balancent-ils vers un passé que nous n’avons pas toujours connu ?
En 2026, alors que l’intelligence artificielle dicte nos trajectoires et que le silence des moteurs électriques est devenu la norme, une étrange résistance s’organise. Partout dans le monde, des ateliers transforment des icônes d’hier en bijoux technologiques d’aujourd’hui. C’est l’ère du « Restomod ». Mais pourquoi sommes-nous prêts à dépenser le prix d’une villa pour une vieille…
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Les publicités auto nous poussent-elles à conduire comme des idiots ?
C’est une éternelle question de psychologie et de marketing : en voyant une voiture enchaîner les dérives de manière spectaculaire sur nos écrans, le consommateur est-il poussé à faire n’importe quoi dès qu’il prend le volant ? Une récente étude scientifique relance le pavé dans la mare, pointant du doigt une glorification excessive de la…
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Ferrari 250 GTO : Quand la légende se taille une place dans le marbre
Il existe des voitures que l’on admire pour leur moteur, et d’autres que l’on contemple comme des sculptures. Pour la Ferrari 250 GTO, la frontière est souvent floue. L’entreprise britannique Lapicida a décidé de trancher la question en sculptant une réplique de l’icône de Maranello directement dans un bloc de marbre précieux. La technologie 3D…